LLAME (800) 863-5312 PARA HABLAR CON Abogados de Lesiones de Uber y Lyft de Arizona GRATIS
En todo el país, la moderna economía de “gig” de trabajadores de transporte ha transformado la industria de transporte, especialmente en entornos urbanos y suburbanos. De la docena de compañías de transporte que se fundaron en la última década, dos destacaron: Uber y Lyft. Juntos, sus nombres son prácticamente sinónimos de la industria de transporte. Por supuesto, incluso el conductor más cauteloso, por no hablar del negligente, puede en algún momento estar involucrado en un accidente con un automóvil conducido por un conductor de transporte. Cuando ocurren accidentes de transporte, las partes lesionadas a menudo se preguntan cómo pueden recuperar una compensación. Nuestros abogados de lesiones de Uber y Lyft de Arizona están aquí para ayudar.
Si usted o un ser querido resultaron lesionados en un accidente de transporte en Arizona, no dude en hablar con uno de nuestros abogados de lesiones personales de Arizona hoy. Somos fáciles de alcanzar. Simplemente llame a Zinda Law Group al (800) 863-5312 y solicite su consulta gratuita al 100% con experimentados abogados de lesiones de Uber y Lyft de Arizona.
Estadísticas de accidentes de transporte
Desde su introducción hace poco más de una década, el transporte compartido ha aumentado enormemente en popularidad. Según el Centro de Investigación Pew, solo el 15% de los estadounidenses usaban servicios de transporte compartido en 2015. Este número se duplicó a más del 36% para el otoño de 2018. En ese mismo año, Uber solo informó “casi 4 millones de viajes de Uber … todos los días en los EE. UU. – más de 45 viajes por segundo”.
El transporte compartido se ha promovido ampliamente como un medio para aumentar la seguridad vial, especialmente al disminuir el número de conductores intoxicados o de otra manera perjudicados en las carreteras. Esta es una verdadera ventaja del transporte compartido y puede reflejarse en los números relativamente bajos de víctimas fatales de transporte compartido. Por ejemplo, entre 2017-2018, Uber informó 97 accidentes de automóvil fatales y 107 víctimas fatales en total, una gota en el océano en comparación con el número de viajes de Uber en 2018.
Sin embargo, según un estudio independiente realizado por la Universidad Rice y la Escuela de Negocios Booth de la Universidad de Chicago, “el número de muertes en carreteras de los EE. UU. fue de 32.885 en 2010, su nivel más bajo desde 1949”. Uber fue fundada en 2009 y Lyft en 2012. Para 2016, las muertes en carreteras de los EE. UU. aumentaron desde su mínimo de 2010 a 37.461. En consecuencia, el estudio estimó que “la introducción de servicios de transporte compartido representa un aumento anual aproximado del 3%, o 987 personas cada año”.
A pesar de las estadísticas, cada accidente de lesiones personales debe evaluarse caso por caso. Nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft en Arizona están dedicados a garantizar que todas las víctimas de lesiones personales tengan acceso a una excelente representación legal. Llame hoy para su evaluación de caso gratuita.
Leer más: Abogados de accidentes de compartición de Phoenix
¿Qué se requiere para ser un conductor de uber o lyft?
Uber y Lyft mantienen ambos requisitos mínimos para sus conductores de compartición y vehículos. Aunque hay alguna variación, algunos son bastante similares e inesperados. A continuación se muestran los requisitos mínimos de cada compañía para los conductores y vehículos en Arizona. Se puede encontrar más información en el sitio web de cada compañía.
Requisitos del conductor de Uber
- Tener una licencia de conducir válida (ver Requisitos de licencia de conducir de Arizona).
- Tener al menos un año de experiencia de conducción con licencia dentro de los EE. UU. Si el conductor tiene menos de 25 años, el requisito de experiencia se eleva a tres años.
- Si corresponde, cumplir con la edad mínima para conducir en la ciudad del conductor.
- Conducir un vehículo elegible (ver).
- Mostrar prueba de seguro de vehículo si el conductor planea conducir su propio coche.
- Mostrar prueba de residencia en la ciudad y el estado del conductor.
- Pasar una pantalla de control de conductores, que incluye una revisión del historial de conducción y el antecedente criminal del conductor.
- Mostrar una foto de perfil de conductor identificable.
En caso de accidente, la prueba de que se violó uno de estos requisitos puede servir como una valiosa evidencia en su caso. Si usted estuvo involucrado en un accidente de Uber en Arizona, llámenos hoy para hablar con un abogado de accidentes de Uber en Arizona gratis.
Leer más:
Requisitos del conductor de Lyft
- Tener una licencia de conducir válida (ver Requisitos de licencia de conducir de Arizona). Las licencias temporales o de otro estado también son aceptables.
- Tener al menos 25 años.
- Conducir un vehículo elegible (ver Requisitos de vehículo de Lyft en Arizona).
- Mostrar prueba de registro de vehículo.
- Mostrar prueba de seguro de vehículo personal.
- Pasar una pantalla de control de conductores, que incluye una revisión del historial de conducción y el antecedente criminal del conductor.
- Pasar una inspección de vehículo de Arizona.
- Mostrar una foto de perfil de conductor identificable.
Una vez más, la prueba de que se violó cualquiera de estos requisitos puede resultar ser una valiosa evidencia en un caso de accidente de compartición. Si usted resultó herido en un accidente de Lyft, no dude en llamar a nuestros abogados de accidentes de Lyft en Arizona hoy para una consulta gratuita.
Leer más: Requisitos del conductor de Lyft.
Un coche autónomo mata a un peatón en Tempe, Arizona
Uno de los accidentes de compartición más notables en Arizona en los últimos años no involucró a un conductor en absoluto. El accidente ocurrió cuando un vehículo Uber autónomo se estrelló y mató a un peatón. El accidente recibió atención nacional, ya que fue la primera vez que un peatón fue asesinado por un vehículo de compartición autónomo.
En la noche del 18 de marzo de 2018, Elaine Herzburg empujaba su bicicleta a través de una carretera de cuatro carriles en Tempe. Según un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), los videos “muestran que el peatón, una vez visible, no miró en la dirección del vehículo hasta justo antes del impacto… [y que] estaba vestida con ropa oscura y que la bicicleta no tenía reflectores laterales”.
Fue golpeada por un vehículo de prueba de Uber que estaba operando en modo autónomo. Un conductor de seguridad humano estaba presente en el asiento del conductor.
Según la NTSB, “el operador salió del garaje de Uber con el vehículo a las 9:14 p.m. para realizar una ruta de prueba establecida”. El informe continuó, “En el momento del accidente, el vehículo estaba viajando en su segundo bucle de la ruta de prueba y había estado en control de computadora desde las 9:39 p.m. (es decir, durante los 19 minutos anteriores)”.
El accidente dio lugar a un interés y controversia nacionales renovados con respecto a los vehículos autónomos. Según un artículo publicado en The Guardian, “correos electrónicos previamente no vistos entre Uber y la oficina del gobernador Doug Ducey revelan cómo Uber comenzó a probar silenciosamente autos autónomos en Phoenix en agosto de 2016 sin informar al público”.
Si usted resultó herido en un accidente de compartición de viajes en Arizona, no dude en hablar con un abogado de accidentes de Uber o Lyft lo antes posible. Ya sea que su accidente haya sido causado por la negligencia de un conductor humano o por el fallo de un automóvil automatizado, nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft en Arizona están aquí para ayudar.
Lea más: Wakabayashi, Daisuke. “Un automóvil autónomo de Uber mata a un peatón en Arizona, donde los robots se pasean”. The New York Times, 19 de marzo de 2018; Randazzo, Ryan. “¿Quién fue realmente el culpable en el fatal accidente de Uber? Aquí está toda la historia”. The Republic, 18 de marzo de 2019; Conger, Kate. “Conductor acusado en el fatal accidente de automóvil autónomo de Uber de 2018″. The New York Times, 15 de septiembre de 2020.
¿Los conductores de Uber y Lyft son contratistas independientes?
La respuesta corta es “sí”. La razón y las consecuencias para los demandantes de lesiones personales son más complicadas.
Anteriormente, al buscar compensación por accidentes de compartición de viajes, una de las cuestiones legales más importantes era el estado del conductor. ¿Eran empleados o contratistas independientes?
Si los conductores eran empleados, las empresas de compartición de viajes podrían ser responsables vicariamente por las lesiones causadas por sus conductores negligentes. Es decir, de alguna manera, el empleador podría ser considerado responsable de las lesiones causadas por sus conductores, y las partes lesionadas podrían buscar compensación directamente de la empresa de compartición de viajes. Por el contrario, si el conductor fuera considerado un contratista independiente, este camino hacia la compensación no estaría disponible para los demandantes lesionados.
Durante muchos años, la clasificación de los conductores de compartición de viajes fue legalmente incierta y diferentes jurisdicciones adoptaron diferentes enfoques. Para aclarar la confusión, Arizona aprobó una ley en 2016 que asigna a los conductores de compartición de viajes un estado predeterminado de contratista independiente, eliminando así una poderosa herramienta en el arsenal de demandantes de lesiones personales de compartición de viajes.
Básicamente, la ley de Arizona permite a las empresas pedir a los trabajadores que firmen un formulario de declaración en el que se establece que son contratistas independientes como condición de empleo. Una vez que los conductores reconozcan su estado como contratista independiente, esto puede servir como evidencia en caso de litigio.
Una vez firmado, el formulario de declaración crea un caso muy fuerte en contra del estado de empleado. Sin embargo, un abogado experimentado en lesiones personales de compartición de viajes estará preparado para rebatir este estado.
Aunque este desarrollo en la ley no es útil para las víctimas de accidentes, todavía hay otras vías para obtener una compensación. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente a las víctimas que hablen con un abogado de accidentes de Uber o Lyft accident lawyer lo antes posible. Nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft están a una llamada de distancia.
Lea más: Nagele-Piazza, Lisa. “Arizona Legislature Responds to Independent-Contractor Debate: New Arizona Law Creates a Rebuttable Presumption of Independent Contractor Status.” SHMR, 12 de agosto de 2016.
¿Los conductores de Uber y Lyft están asegurados?
En 2016, el Legislativo de Arizona decidió crear una fuerte presunción a favor de la clasificación de los conductores de compartición de viajes como contratistas independientes. Sin embargo, las grandes empresas de compartición de viajes no están completamente fuera de peligro.
En 2015, el Legislativo también aprobó una ley que exige que los gigantes de compartición de viajes, legalmente conocidos como “compañías de redes de transporte” (TNC), mantengan un seguro mínimo para sus conductores. Esto está destinado a garantizar que las víctimas de accidentes no queden sin ningún recurso en caso de accidente.
a ley, una TNC debe cumplir con las siguientes regulaciones:
1. Antes de aceptar un viaje
Un conductor de TNC está asegurado mientras está disponible para proporcionar transporte, tanto a través de una aplicación o llamadas de la calle. Pero no están cubiertos si aún no han aceptado una solicitud de viaje. La TNC debe mantener una enmienda o una cláusula adicional a una póliza de seguro de responsabilidad civil de vehículos existente (del conductor) o una póliza de seguro de responsabilidad civil de vehículos específicamente proporcionando cobertura por un monto de:
- $25,000 cubriendo lesiones corporales o la muerte de cualquier persona en cualquier accidente, sujeto al límite para una persona;
- $50,000 cubriendo lesiones corporales o la muerte de dos o más personas en cualquier accidente; y
- $20,000 cubriendo lesiones o destrucción de bienes de terceros en cualquier accidente.
2. Después de aceptar un viaje
Después de que un conductor de TNC haya aceptado una solicitud de viaje, tanto a través de una aplicación o llamadas de la calle, la TNC debe mantener la siguiente cobertura de seguro:
- una póliza de seguro de responsabilidad civil de vehículos (o una enmienda o cláusula adicional a una póliza de seguro de responsabilidad civil de vehículos existente) específicamente proporcionando seguro por un mínimo de $250,000 por incidente, y
- una enmienda o cláusula adicional para la cobertura de conductores sin seguro por un mínimo de $250,000 por incidente.
3. Prueba de seguro
Los conductores de TNC deben llevar una prueba de seguro en su vehículo en todo momento mientras proporcionan servicios de transporte. Si ocurre un accidente, el conductor de TNC debe proporcionar una prueba de seguro a las partes involucradas en el accidente en el momento del accidente. El conductor también debe notificar a su compañía del accidente.
4. Divulgación obligatoria por parte de las TNCs y los aseguradores
En una investigación de cobertura, la TNC y cualquier asegurador que proporcione cobertura deben cooperar plenamente en el intercambio de información. También deben divulgar entre sí una clara descripción de la cobertura, exclusiones y límites proporcionados en todas las pólizas de seguro relevantes.
Cabe destacar que la ley deja claro que estos mínimos de seguro pueden ser mantenidos tanto por conductores individuales como por sus TNCs. Como respuesta, tanto Uber como Lyft han adoptado pólizas de seguro que cubren a sus conductores en caso de un accidente. Sin embargo, estas compañías también requieren que sus conductores mantengan un seguro de auto personal además del seguro proporcionado por la compañía. Si ocurre un accidente, el seguro de la compañía solo entra en vigor una vez que se agota el seguro personal del conductor.
Lea más: Requisitos de seguro de Arizona para compañías de redes de transporte (TNCs); Seguro de conductor de Uber; Seguro de conductor de Lyft.
Tenga cuidado con los proveedores de seguros oportunistas
Las víctimas de accidentes a menudo se dirigen a las compañías de seguros antes de hablar con abogados. Pero no importa quién mantenga y proporcione el seguro, las víctimas de lesiones personales siempre deben tener cuidado al negociar con las compañías de seguros. La verdad es que las compañías de seguros, incluso su proveedor, no son terceras partes neutrales.
Lamentablemente, sus ofertas de liquidación no siempre se calculan en base a los hechos objetivos del accidente. En cambio, se basan en lo que el proveedor de seguros cree que podría resultar en el juicio.
Tener uno de nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft evaluando su caso primero puede garantizar que se le trate con justicia. Recuerde, cualquier cosa que diga a una compañía de seguros puede ser utilizada en su contra en el tribunal o durante la litigación. Por lo tanto, nunca firme formularios o renuncias proporcionadas por una compañía de seguros y nunca admita culpa antes de consultar con un abogado.
Lea más: Cómo negociar con una compañía de seguros.
Tenga cuidado con el plazo de prescripción que afecta a los accidentes de uber y lyft
Otro elemento muy importante que rige todos los casos de lesiones personales es el plazo de prescripción. Esto simplemente se refiere a una ley que establece un plazo; una vez pasado, no puede presentar un caso para solicitar una compensación. Cada estado establece su propio plazo de prescripción. La mayoría de los estados, incluido Arizona, establecen el plazo límite en dos años después de la fecha del accidente.
Recuerde, una vez que hayan transcurrido dos años después de la fecha de su accidente de Uber o Lyft, no podrá presentar su caso. Por lo tanto, es muy importante que lleve su caso a un abogado de accidentes de Uber o Lyft en Arizona cerca de usted hoy. Llame a Zinda Law Group para hablar con un abogado de accidentes de Uber o Lyft en Arizona cerca de usted hoy.
NUESTROS abogados de lesiones de uber y lyft de Arizona PUEDEN AYUDAR
Ya sea para volver a casa del aeropuerto o de una noche con amigos, las aplicaciones de compartición de viajes ofrecen tanto comodidad como seguridad. Durante la última década, Uber y Lyft han emergido como los líderes indiscutibles de la industria de compartición de viajes.
Sin embargo, a medida que la compartición de viajes ha evolucionado, también lo ha hecho la ley que rige la responsabilidad en caso de accidentes. Recuperar con éxito una compensación por lesiones en caso de un accidente de compartición de viajes requiere la atención de un abogado de lesiones personales con experiencia.
Si usted o un ser querido resultaron heridos en un accidente de compartición de viajes en Arizona, llame a Zinda Law Group al (800) 863-5312 para obtener una evaluación gratuita del caso con uno de nuestros abogados de accidentes de compartición de viajes hoy. Ya sea que necesite un abogado de accidentes de Uber en Arizona o un abogado de accidentes de Lyft, estamos aquí para ayudar.
Además, nuestros clientes no pagan nada a menos que ganemos su caso. Eso es nuestra Garantía de No Win, No Fee.
Las reuniones con abogados están disponibles solo con cita previa.
Enlaces adicionales:
- Abogados de lesiones personales de Chandler
- Flagstaff
- Abogados de lesiones personales de Gilbert
- Abogados de lesiones personales de Glendale
- Ciudad de Lake Havasu
- Mesa
- Abogados de lesiones personales de Peoria
- Abogados de accidentes de compartición de Phoenix
- Prescott
- Abogados de lesiones personales de Tempe
- Abogados de accidentes de compartición de Tucson
- Abogados de lesiones personales de Yuma