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Los accidentes de camiones son eventos serios que pueden resultar en lesiones que cambian la vida. Las víctimas de los accidentes de camiones pueden no estar completamente conscientes de qué hacer o qué derechos tienen después de un accidente así. Este artículo discutirá varios temas importantes relacionados con los accidentes de camiones interestatales, incluyendo cómo presentar una reclamación, qué partes pueden ser responsables y qué formas de compensación pueden estar disponibles para una víctima después de un accidente de camiones.
Si está interesado en presentar una reclamación o si desea obtener más información sobre sus derechos después de un accidente de camiones, llame a Zinda Law Group al (800) 863-5312 para recibir una evaluación gratuita de su caso con uno de nuestros abogados de accidentes de camiones.
ESTADÍSTICAS DE ACCIDENTES INTERESTATALES DE CAMIONES
- En 2015, hubo más de 400.000 accidentes reportados por la policía que involucraban camiones grandes
- Aproximadamente 87.000 camiones grandes estuvieron involucrados en accidentes que resultaron en lesiones
- Aproximadamente el 25% de todos los accidentes fatales que involucraban camiones grandes ocurrieron en carreteras rurales o interestatales
- Algunas de las principales causas de los accidentes interestatales de camiones incluyen los medicamentos recetados, exceso de velocidad y fatiga
Para obtener más información, visite CDL Knowledge y FMCSA Large Truck and Bus Crash Facts.
ACCIDENTES INTERESTATALES VS. ACCIDENTES INTRASTATALES DE CAMIONES
El transporte interestatal implica transportar bienes a través de líneas estatales o transportar carga de un punto a otro dentro de los límites de un estado, pero el destino final de la carga está fuera del estado.
En contraste, el transporte intrastatal implica transportar bienes solo dentro de un solo estado, y el destino de los bienes está dentro del estado desde el cual se originó.
La diferencia importante entre el transporte interestatal y el intrastatal es las leyes y regulaciones que se aplican a cada industria. Mientras que la industria del transporte interestatal debe adherirse a las reglas y regulaciones de la Asociación Federal de Seguridad del Transporte Motorizado (FMCSA), la industria del transporte intrastatal está sujeta a las reglas y regulaciones del estado individual.
Debido a que se aplican diferentes conjuntos de leyes a cada industria, los camioneros interestatales y intrastatales deben cumplir con diferentes requisitos. Por ejemplo, el número máximo de horas consecutivas que un conductor de camiones puede conducir puede diferir dependiendo de si el conductor está involucrado en el transporte interestatal o intrastatal. La cantidad de seguro que una compañía de camiones debe llevar también depende de si la compañía está involucrada en el transporte interestatal o intrastatal.
Determinar si estuvo involucrado en un accidente de automóvil con una compañía de transporte interestatal o intrastatal puede hacer una diferencia en sus opciones y remedios legales. Considere consultar con un abogado experimentado en accidentes de camiones para obtener más información sobre cómo estos tipos de industrias pueden afectar sus derechos legales.
CÓMO PRESENTAR UNA RECLAMACIÓN
Presentar una reclamación por un accidente de camiones puede parecer intimidante, pero un abogado útil puede hacer la mayor parte del trabajo pesado para usted. A continuación se enumeran las fases clave que componen una reclamación por accidente de camiones.
1. Llame a un abogado de accidentes de camiones
Si ha resultado herido en un accidente de camiones y desea presentar una reclamación, su primer paso debe ser contactar a un abogado de accidentes de camiones. Después de contactar a un abogado, el abogado puede pedirle que se reúna con usted en persona o hable con usted por teléfono.
El propósito de esta reunión es aprender todo lo posible sobre su caso. Por ejemplo, el abogado puede hacerle preguntas importantes, como cuándo ocurrió el accidente, cómo ocurrió el accidente y qué lesiones sufrió. Si es necesario, el abogado puede iniciar entonces el proceso formal de presentar una demanda por lesiones personales.
Aprenda más: Por qué contratar a un abogado ayudará a su caso
2. Investigación
La siguiente fase en el proceso de presentación de la reclamación es la fase de investigación. La investigación es fundamental para fortalecer y hacer viable su reclamación. Durante esta fase, su abogado puede realizar entrevistas con partes relevantes, revisar informes de accidentes, examinar registros de la empresa y buscar otras formas de evidencia útil. La investigación también puede implicar el conteo de cada uno de sus daños, como facturas médicas, salarios perdidos y daños a la propiedad.
3. Negociación y liquidación del caso
Antes de que su reclamación vaya a juicio, pueden ocurrir discusiones de liquidación. Un acuerdo es un acuerdo entre las partes por el cual la parte culpable acuerda pagar al víctima una cierta cantidad de dinero a cambio de una liberación de responsabilidad.
El proceso de liquidación implica una negociación entre su abogado y la empresa de camiones o la compañía de seguros que cubre a la empresa de camiones. Durante esta fase, su abogado puede proteger sus intereses negociando con firmeza en su nombre. Si el lado opuesto se niega a pagar una cantidad justa o satisfactoria, puede ser necesario litigar su reclamación en un tribunal.
Aprenda más: Cómo presentar una reclamación por lesiones personales
LOS ACCIDENTES DE CAMIONES NO SON COMO LOS ACCIDENTES DE AUTOMÓVILES
Los accidentes de vehículos comerciales son diferentes a los accidentes regulares de automóviles de varias maneras importantes. A continuación se enumeran algunas formas en que los accidentes de camiones son diferentes a los accidentes de automóviles.
Regulaciones estatales y federales
Los conductores no comerciales generalmente deben obedecer solo las leyes de tránsito. Por otro lado, los conductores de camiones y las empresas de camiones también deben adherirse a ciertas regulaciones estatales y federales. El incumplimiento de estas regulaciones puede llevar a sanciones o hacer que la empresa de camiones sea responsable.
Naturaleza de la colisión
Dado el tamaño de los camiones semi-remolques y los 18 ruedas, no debería sorprender que las lesiones resultantes de los accidentes de camiones suelen ser más graves que las de los accidentes no relacionados con camiones.
Responsabilidad vicaria
Otro aspecto único de los accidentes de camiones es el concepto de responsabilidad vicaria. La responsabilidad vicaria es una teoría legal que establece que un empleador puede ser responsable de las acciones negligentes o dañinas de sus empleados. Por lo tanto, en los casos de accidentes de camiones, una empresa de camiones puede ser responsable de los actos negligentes o omisiones de sus conductores.
Debido a que los accidentes de camiones no son como los accidentes de automóvil cotidianos, puede ser de su mejor interés discutir su caso con un abogado experimentado en accidentes de camiones antes de tomar cualquier decisión importante.
Aprenda más sobre cómo Zinda Law Group puede ayudarlo a negociar con compañías de seguros.
LESIONES COMUNES EN ACCIDENTES DE CAMIONES
Las lesiones en accidentes de camiones pueden variar en forma y gravedad. Algunos accidentes de camiones pueden no causar daño físico. Sin embargo, la mayoría de los accidentes de camiones implican algún tipo de lesión. A continuación se enumeran algunas lesiones comunes que pueden ocurrir como resultado de un accidente de camiones.
Lesiones en la cabeza, el cuello y el cerebro
Las lesiones en la cabeza, el cuello y el cerebro son algunas de las formas más comunes de lesiones en accidentes de camiones. Por ejemplo, la víctima de un accidente de camiones puede sufrir una distensión cervical, un tipo de lesión en el cuello que ocurre cuando la cabeza de una persona se ve forzada rápida y repentinamente hacia atrás. Si el impacto es lo suficientemente fuerte, pueden ocurrir lesiones cerebrales como conmociones.
Lesiones espinales y parálisis
Las lesiones espinales están estrechamente relacionadas con las lesiones en la cabeza y el cuello. Estos tipos de lesiones también son comunes en los casos de accidentes de camiones. Debido a que los accidentes de camiones suelen ser choques a alta velocidad, el impacto violento del accidente puede ser suficiente para lesionar la columna vertebral.
Cortes, cicatrices y desfiguración permanente
Muchos accidentes de camiones terminan con uno o más pasajeros sufriendo algún tipo de laceración o moretón. Por ejemplo, una persona puede sufrir cicatrices en el pecho como resultado de una lesión relacionada con el cinturón de seguridad. En casos extremos, especialmente aquellos en los que no se usan cinturones de seguridad, un choque puede provocar que un pasajero sea expulsado de su vehículo, lo que puede causar desfiguración permanente o la muerte.
Muerte
Dada la naturaleza de alta velocidad y alto impacto de los accidentes de camiones, un número razonable de estos casos desafortunadamente resulta en la muerte. Esto puede ser especialmente cierto para los accidentes que involucran personas mayores, niños pequeños o pasajeros que no llevan puesto el cinturón de seguridad.
Aprenda más: Mi hijo fue asesinado por un 18-Wheeler. ¿Qué debo hacer a continuación?
DETERMINACIÓN DE LA CULPA
Una víctima de un accidente de camiones que desee afirmar una demanda o iniciar una acción legal contra una empresa de camiones debe establecer la culpa para tener éxito. En los casos de accidentes de camiones, establecer la culpa requiere demostrar cuatro elementos esenciales.
1. Deber
El primer elemento que debe establecerse es que el conductor o la empresa de camiones debían un deber a la víctima. En los casos de accidentes de camiones, este elemento puede establecerse al afirmar que el conductor o la empresa de camiones debían un deber de adherirse a los estándares de seguridad de los conductores profesionales al operar y mantener los vehículos de manera segura.
2. Incumplimiento de deber
El segundo elemento que debe establecerse es que la empresa de transporte o el conductor del camión incumplió el deber que le debía al víctima. Esta elemento puede establecerse de varias maneras. En los casos más simples, un incumplimiento de deber puede establecerse mostrando que el conductor estaba intoxicado, distraído o violó una ley de tránsito. Alternativamente, la empresa de transporte puede haber incumplido su deber al contratar o supervisar negligentemente al conductor del camión que causó el accidente, o al no cumplir con ciertos estándares de seguridad.
3. Causalidad
El tercer elemento que debe establecerse es que el incumplimiento de la empresa de transporte o del conductor del camión causó daño a la víctima. Este elemento puede establecerse simplemente mostrando que la colisión resultó en lesiones físicas en la persona de la víctima o daños en el vehículo de la víctima.
4. Daños
El cuarto elemento que debe establecerse es que la empresa de transporte o el conductor del camión dañaron a la víctima de alguna manera. En los casos de accidentes de camiones, los daños a menudo se establecen mediante registros médicos, fotografías y testimonios.
¿A QUIÉN PUEDO DEMANDAR?
El conductor
Una de las partes que puede ser responsable tras un accidente de camiones es el propio conductor del camión. Por ejemplo, si el conductor del camión estaba conduciendo bajo los efectos del alcohol o enviando mensajes de texto mientras conducía, la víctima puede tener la posibilidad de iniciar una acción legal contra él o ella.
La empresa de transporte
Una parte más probable a demandar es la empresa de transporte. A diferencia de la mayoría de los conductores de camiones, las empresas de transporte tienen fondos suficientes para compensar a las víctimas de accidentes de camiones. Si una empresa de transporte fue negligente en su contratación, supervisión o retención de uno de sus empleados, la empresa de transporte puede ser responsable de las lesiones de la víctima.
Una tercera parte
A veces, se puede iniciar una acción legal contra una tercera parte, como un fabricante de piezas de automóviles. Por ejemplo, si un fabricante de neumáticos suministró a una empresa de transporte una rueda defectuosa, y el accidente y las lesiones fueron causados por una rueda pinchada, el fabricante que fabricó o vendió la rueda defectuosa puede estar sujeto a responsabilidad.
COMPENSACIÓN
En demandas relacionadas con accidentes de camiones, la empresa de transporte, el conductor o una compañía de seguros pueden enfrentar la posibilidad de tener que compensar a la víctima por el daño sufrido. Esta compensación, conocida como “daños”, se presenta en tres formas: daños económicos, daños no económicos y daños punitivos.
Los daños económicos generalmente se refieren a daños que se pueden contabilizar y calcular fácilmente. En los casos de accidentes de camiones, la compensación en forma de daños económicos puede incluir:
- Facturas médicas y de farmacia
- Costos de rehabilitación
- Ingresos perdidos (presentes y futuros)
- Pérdida de capacidad de ganancia
- Daños a la propiedad
Por otro lado, los daños no económicos son pérdidas intangibles que no se pueden cuantificar fácilmente. En cambio, los daños no económicos a menudo se calculan por un jurado. En los casos de accidentes de camiones, la compensación en forma de daños no económicos puede incluir:
- Dolor y sufrimiento
- Angustia emocional
- Disfiguración
- Discapacidad
- Pérdida de consorcio
Las indemnizaciones punitivas también pueden estar disponibles en un caso de accidente de camiones, dependiendo de la jurisdicción. A diferencia de los daños económicos y los daños no económicos, las indemnizaciones punitivas no se otorgan para compensar a la víctima por el daño sufrido. Más bien, las indemnizaciones punitivas pueden otorgarse como medio de castigar a la parte responsable por un comportamiento particularmente temerario o intencional. Las indemnizaciones punitivas también pueden estar disponibles si el accidente resultó en una muerte injusta.
Aprende más: Cómo calcular el valor del caso
PLAZO DE PRESCRIPCIÓN
Un “plazo de prescripción” es un límite de tiempo legal impuesto a los posibles demandantes. Si una parte lesionada que desea iniciar una acción legal omite o de otra forma no presenta una demanda dentro del plazo de prescripción aplicable, esa parte queda efectivamente prohibida de litigar la demanda en los tribunales.
Los plazos de prescripción varían de un estado a otro. La mayoría de los estados tienen un plazo de prescripción de dos o tres años para las reclamaciones por accidentes de vehículos a motor. Esto incluye reclamaciones contra empresas de transporte. En los casos de accidentes de camiones que involucren lesiones a un niño, el plazo de prescripción puede ser “suspendido”, o extendido, hasta que el niño alcance la mayoría de edad, generalmente 18 años. Después de alcanzar la mayoría de edad, el niño tiene dos o tres años para presentar una demanda.
Debido a que un plazo de prescripción es un componente crítico de un caso de accidente de camiones, y debido a que pueden aplicarse reglas especiales como la suspensión, es importante que considere discutir su caso con un abogado de lesiones personales. Consultar con un abogado puede ayudarlo a presentar su reclamo a tiempo.
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Si usted o un ser querido ha resultado lesionado en un accidente de camiones interestatales, los abogados de accidentes de camiones de Zinda Law Group pueden ayudar. No creemos que las víctimas de accidentes deban preocuparse por poder pagar la representación, por lo que usamos una política de “no ganar, no pagar” – no nos pagan nada a menos que ganemos su caso. Llame al (800) 863-5312 para una evaluación gratuita del caso con un abogado de accidentes de camiones hoy.
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