Muchos de nosotros recordamos mudarnos de una casa a otra usando nada más que fuerza bruta y una camioneta. Al hacerlo, cargaríamos todo lo que pudiéramos (¡y más!) en la cama de la camioneta para minimizar el número de viajes que necesitábamos hacer para llegar a nuestro destino. Muchos de nosotros no consideramos la distribución de peso o el peso vehicular bruto al cargar una camioneta, pero estas son consideraciones importantes al cargar un camión o vehículo comercial.
Cuando aquellos responsables de cargar un camión o tractor-remolque con mercancías no cumplen con las regulaciones gubernamentales y sobrecargan el camión o no equilibran y aseguran la carga, el camión semi puede volverse difícil o imposible de controlar y puede resultar un accidente de camión con lesiones o fatalidades. Si ha resultado herido en un accidente causado por un camión cargado incorrectamente, llame a los abogados de camiones de Zinda Law Group al 888-345-9407 para una consulta gratuita.
LAS REGULACIONES GOBIERNAMENTALES LIMITAN LAS CARGAS PARA CAMIONES SEMI
Los transportistas comerciales que transportan cargas por todos los Estados Unidos deben cumplir con las regulaciones federales y estatales que rigen el tamaño máximo y el peso de la carga que se puede mover. Estas regulaciones fueron promulgadas con el fin de la seguridad: el cumplimiento de estas regulaciones puede reducir la probabilidad de que un conductor de camión semi no pueda controlar su camión y cause un accidente.
En algunos casos, estos límites de peso están vinculados al número de ejes presentes en el remolque. Si una carga excede estas limitaciones, el transportista generalmente debe obtener un permiso y cumplir con regulaciones adicionales de seguridad antes de que la carga pueda ser transportada. Incluso cuando un camión está transportando una carga que no está sobrecargada, todavía puede ocurrir un accidente de camión si el remolque no se carga correctamente.
John (Jack) Zinda
Fundador / CEO
Más de 100 años de experiencia combinada representando a víctimas lesionadas en todo el país.
Disponible 24 / 7|Consulta gratisEJEMPLOS DE CAMIONES SEMI CARGADOS INCORRECTAMENTE
A menos que el remolque sea abierto, puede ser difícil para los motoristas saber si un camión está cargado incorrectamente. Un camión cargado incorrectamente puede parecer inclinado o el conductor del camión puede tener dificultades para controlar el vehículo; los motoristas deben evitar viajar demasiado cerca de estos camiones.
Un camión semi cargado incorrectamente puede existir si:
- El camión está cargado con carga que es demasiado pesada o excede las capacidades del camión.
- La carga no se distribuye uniformemente en todo el remolque, lo que hace que el remolque esté desequilibrado.
- La carga no está asegurada en o dentro del remolque, de modo que la carga se desplace mientras el camión está en movimiento.
- La carga o el remolque están apilados demasiado altos, lo que hace que el camión y el remolque sean difíciles de controlar en vientos fuertes o al hacer giros.
Cuando un camión semi está transportando una carga que es demasiado pesada o que no está cargada correctamente, el camión semi puede volverse difícil de controlar. Un camión semi cargado pesadamente puede acelerar incontrolablemente por una pendiente, o una carga que se desplaza durante el transporte puede hacer que el remolque se vuelque y lleve al camión con él. Una carga apilada demasiado alta puede hacer que el camión se vuelva incontrolable si el camión semi viaja por un área con vientos fuertes.
En muchos casos, un accidente de camión mal cargado se debe a las personas responsables de cargar la remolque que no dedican la debida atención y cuidado a sus deberes laborales. Un trabajador que no siga las políticas y regulaciones establecidas para cargar una remolque puede ser considerado negligente. Si el camión se estrella posteriormente como resultado de la forma en que el empleado cargó la remolque, ese empleado o trabajador puede ser responsable de las lesiones y pérdidas que ocurran. Además, es probable que el empleador también sea responsable de los daños resultantes del accidente si no supervisó o capacitó adecuadamente al trabajador.
Neil Solomon
Socio
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Jason Aldridge
Abogado
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