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Muchas personas disfrutan montar motocicletas, pero los motociclistas deben estar conscientes de los peligros inherentes. Las motocicletas ofrecen poca o ninguna protección en caso de un accidente; esta falta de protección se ve agravada por el tamaño y el peso de otros vehículos en la carretera. Los motociclistas deben estar al tanto de los riesgos asociados con la conducción de una motocicleta y seguir las leyes de motocicletas de Florida, como el uso de un casco; hacerlo podría ayudarles a evitar lesiones catastróficas en un choque e incluso salvar sus vidas.
Si usted o un ser querido han resultado lesionados en un accidente de motocicleta en Florida, debe comunicarse con uno de los experimentados abogados de lesiones por accidentes de motocicleta de Zinda Law Group llamando (800) 863-5312 lo antes posible después del accidente. Si no somos capaces de ganar su caso, no le deberemos nada.
leyes de casco de motocicleta en Florida
La mayoría de los estados requieren que todos los motociclistas usen cascos. Sin embargo, Florida no lo hace, siguiendo su decisión en el año 2000 de eliminar su requisito obligatorio de que todos los motociclistas usen cascos. En cambio, la ley de Florida ahora otorga a los motociclistas mayores de 21 años la libertad de decidir si desean usar un casco o no.
Sin embargo, si tiene más de 21 años y si decide no usar un casco, debe tener al menos $10,000 en cobertura de seguro médico en caso de sufrir lesiones causadas por un accidente mientras conduce la motocicleta. Si no tiene este nivel de cobertura, todavía está obligado por la ley de Florida a usar un casco, independientemente de la edad; mientras tanto, todos los motociclistas menores de 21 años están obligados por ley a usar un casco, independientemente de su nivel de seguro. Finalmente, incluso si cumple con los requisitos y decide no usar un casco, todos los motociclistas todavía están obligados por ley a usar algún tipo de protección para los ojos mientras conducen una motocicleta.
resultados de la ley opcional de casco de motocicleta de Florida
Según un informe encargado por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), el uso del casco “disminuyó sustancialmente” después de que el estado decidió hacer el uso del casco voluntario para los motociclistas mayores de 21 años si tienen al menos $10,000 en cobertura de seguro médico. Esto no es un buen indicador, ya que las muertes de motociclistas aumentaron casi el doble de la tasa nacional entre el período 1997-1999 antes del cambio de ley y 2001-2003 después del cambio de ley.
En Florida, las muertes de motociclistas aumentaron aproximadamente un 81 por ciento entre estos dos períodos, en comparación con un aumento de alrededor del 48 por ciento a nivel nacional. Mientras tanto, el número de lesiones graves no fatales también aumentó aproximadamente un 32 por ciento en el primer año después de la relajación de los requisitos de casco en Florida.
El aumento en lesiones graves fue aún más dramático, con un aumento del 40 por ciento en el número de motociclistas lesionados que fueron tratados en hospitales, así como un aumento del 82 por ciento en las admisiones hospitalarias por lesiones en la cabeza. Más preocupante es el hecho de que, a pesar de que el uso de cascos para motocicletas sigue siendo obligatorio para los conductores menores de 21 años, el uso de cascos también disminuyó significativamente entre los conductores menores de 21 años; por lo tanto, las muertes en este grupo de edad casi se triplicaron durante los tres años siguientes al cambio de ley.
BENEFICIOS DE USAR UN CASCO
Usar un casco para motocicleta ofrece muchos beneficios, tanto para los conductores individuales como para la sociedad en su conjunto. Cuando los motociclistas usan responsablemente sus cascos, sus familias suelen estar más a menudo a salvo de sufrir los costos emocionales de perder seres queridos, y Florida y los Estados Unidos se salvan de los costos económicos causados por los motociclistas que eligen no usar un casco mientras conducen. De hecho, desde el punto de vista económico, los CDC estiman que los Estados Unidos podrían ahorrar más de $1 mil millones en costos económicos por año si todos los motociclistas usaran cascos.
Muertes de motociclistas basadas en el uso de cascos
En 2016, más de 5.000 motociclistas murieron en accidentes, y 88.000 resultaron heridos en 2015. En 2016 solo, los CDC estiman que los cascos salvaron más de 1.800 vidas, mientras que 800 vidas más se habrían podido salvar si los conductores hubieran usado cascos en el momento de sus accidentes fatales. Según los CDC, usar un casco reduce el riesgo de muerte en un accidente de motocicleta en un 37%, y el riesgo de lesiones en la cabeza en un 69%.
Los CDC también señalan que la única forma probada de asegurar que más motociclistas usen sus cascos es que los estados mantengan o pongan en vigor leyes universales de cascos que requieran que todos los conductores de motocicletas usen un casco en todo momento mientras conducen. De hecho, en cinco estados que anteriormente tenían un requisito parcial para el uso de cascos o ningún requisito, hubo un aumento dramático en el uso de cascos en el año siguiente a que cada estado promulgara una ley universal, con el uso informado de cada estado aumentando al menos en un 39 por ciento y hasta un 70 por ciento, con los cinco estados informando un uso de cascos entre el 80 y el 99 por ciento después de la promulgación de su ley universal. Mientras tanto, en seis estados que derogaron sus leyes universales de cascos, el uso de cascos disminuyó de una tasa del 97 al 100 por ciento en cinco de esos estados y del 82 por ciento en el sexto, a un rango de 52 por ciento a 66 por ciento en esos seis estados después de la derogación de su ley universal de cascos.
Uso de cascos para motocicletas en Florida
En Florida, ligeramente más de la mitad de los motociclistas, o alrededor del 53 por ciento, aparentemente usan cascos después de que el estado decidió hacer opcional el uso de cascos para los conductores mayores de 21 años. En 2016 en Florida, la mitad de todos los motociclistas que murieron en accidentes no llevaban cascos.
Es posible que tenga el derecho legal de no usar un casco bajo las leyes de motocicletas de Florida si es lo suficientemente mayor y tiene el seguro requerido, pero salir a la carretera sin uno puede ponerlo en un riesgo serio de lesiones en caso de un accidente. Las lesiones en la cabeza, incluso si no son fatales, pueden resultar en problemas serios y a largo plazo, como daños cerebrales. El no usar un casco también puede tener repercusiones financieras, así como médicas; mientras que la ley de Florida sí requiere que los motociclistas tengan al menos $ 10,000 en cobertura médica en caso de un accidente, muchas víctimas pueden encontrar que sus facturas médicas exceden este monto y a menudo tienen que cubrir los costos restantes de su bolsillo.
¿Cómo funciona un casco de motocicleta?
Hay una variedad de cascos disponibles para los motociclistas, que ofrecen diferentes niveles de protección. No importa el estilo o el diseño, los cascos ayudan a proteger la cabeza de tres maneras clave:
1. Proporciona una almohadilla para ayudar a absorber el choque de un impacto, lo que a su vez ayuda a prevenir que el cerebro impacte el cráneo.
2. Un casco ayuda a disipar el choque de un impacto de manera uniforme en todo el cráneo, para que la presión del impacto no se concentre en una pequeña área, sino que se difunda, lo que ayuda a limitar el trauma del impacto.
3. El casco también sirve como un escudo contra objetos que pueden perforar el cráneo durante un evento de colisión, como fragmentos de metal de esquirlas de un vehículo.
¿AFECTARÁ NO USAR UN CASCO MI RECLAMO?
Si elige no usar un casco, incluso si cumple con los requisitos legales, esto podría afectar negativamente su reclamo. La aseguradora puede intentar alegar que no tomó una precaución que podría haber evitado que se produjera su lesión. Sin embargo, si su accidente fue causado por la acción negligente de otra persona, todavía debería poder presentar una demanda contra la parte responsable, pero debe comunicarse con un abogado de lesiones por accidente de motocicleta lo antes posible después de su accidente.
Florida es un estado de culpa comparativa, y aunque no usara un casco, todavía puede presentar una demanda contra el conductor responsable si éste fue al menos parcialmente responsable del accidente. Un abogado de accidentes de motocicleta en Florida podrá ayudarlo a determinar quién fue el responsable y quién puede ser responsable después de un accidente. Su abogado le ayudará a demostrar que si la otra parte no hubiera actuado negligentemente, el accidente no habría ocurrido.
Si no usaba un casco en el momento del accidente, contratar a un abogado experimentado en accidentes de motocicleta será especialmente crítico para perseguir cualquier compensación a la que pueda tener derecho, ya que el abogado de la otra parte o su compañía de seguros con su equipo de abogados trabajará diligentemente para usar su elección de no usar protección de casco en sus esfuerzos para reducir drásticamente la compensación que reciba o evitar pagarle cualquier compensación, si es posible. Afortunadamente, el equipo calificado de Zinda Law Group está listo para ayudarlo a proteger sus derechos legales; trabajarán duro para perseguir la máxima compensación a la que pueda tener derecho, ya sea que estuviera usando un casco o no en el momento del accidente.
CONTACTE HOY CON UN ABOGADO DE ACCIDENTES DE MOTOCICLETA DE FLORIDA CERCA DE USTED
El después de un accidente de motocicleta puede ser caótico y confuso. Con el aumento del riesgo de lesiones graves o incluso la muerte por accidentes de motocicleta, es posible que esté enfrentando facturas médicas costosas por el costo de tratar sus lesiones, o incluso los costos funerarios incurridos por un ser querido perdido. Afortunadamente, el equipo calificado de Zinda Law Group puede ayudarlo a concentrarse en recuperarse de sus lesiones o la pérdida de un ser querido en un accidente de motocicleta, mientras que su abogado maneja su caso para usted.
Si usted o un ser querido han resultado heridos en un accidente de motocicleta, debe comunicarse con uno de los experimentados abogados de accidentes de motocicleta de Florida de Zinda Law Group. Nuestros abogados tienen años de experiencia ayudando a otras víctimas de accidentes de motocicleta a perseguir la máxima compensación a la que puedan tener derecho después de un accidente. Su abogado utilizará esta experiencia y su comprensión de las leyes de Florida para ayudarlo a buscar una compensación por sus lesiones y daños.
Llame hoy al (800) 863-5312 para una consulta gratuita con uno de nuestros abogados de lesiones por accidentes de motocicleta. No pagará nada a menos que ganemos su caso. Esa es nuestra Garantía de No Ganar, No Cobrar.
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